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九躍車橋(圖)-車橋生產(chǎn)廠家-車橋 :
汽車前后車橋,汽車前車橋,汽車后車橋




典型的動力總成,發(fā)動機+變速器+驅(qū)動橋
根據(jù)驅(qū)動方式的不同,車橋也分成轉(zhuǎn)向橋、驅(qū)動橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋和支持橋四種。其中轉(zhuǎn)向橋和支持橋都屬于從動橋。大多數(shù)汽車采用前置后驅(qū)動(FR),因此前橋作為轉(zhuǎn)向橋,后橋作為驅(qū)動橋;而前置前驅(qū)動(FF)汽車則前橋成為轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋,后橋充當(dāng)支持橋。
前橋多為從動橋,又稱為轉(zhuǎn)向橋,一般均布在車輛的前端,故稱為前橋。它利用轉(zhuǎn)向節(jié)與轉(zhuǎn)向系相連。能夠使轉(zhuǎn)向器輸出的轉(zhuǎn)向力傳遞到車輪以實現(xiàn)車輛的轉(zhuǎn)向。它不但支持車輛前部的簧載質(zhì)量,承受垂直載荷,還承受各種縱向力、側(cè)向力以及相關(guān)力矩。

九躍車橋產(chǎn)品優(yōu)勢
發(fā)動機、變速器、車橋是卡車的三大核心動力總成,三者中車橋在汽車動力傳輸?shù)倪^程中發(fā)揮著紐帶的作用,車橋,對整車行駛的動力性和穩(wěn)定性有著舉足輕重的作用。
產(chǎn)品優(yōu)勢:輪間,軸間差速鎖,讓您的車輛在復(fù)雜路況暢通無阻
為使兩側(cè)驅(qū)動輪可用不同角速度旋轉(zhuǎn),以保證其純滾動狀態(tài),需將車輛的驅(qū)動軸斷開(稱為半軸),而由主減速器從動齒輪通過一個差速齒輪系統(tǒng),稱為輪間差速器。多軸驅(qū)動的汽車,為使各驅(qū)動橋有可能具有不同的輸入角速度,車橋廠家,以消除各驅(qū)動橋驅(qū)動輪的滑動現(xiàn)象,在各驅(qū)動橋之間裝設(shè)軸間差速器。


雙轉(zhuǎn)向橋優(yōu)勢:價格相對便宜:轉(zhuǎn)向橋成本遠(yuǎn)低于驅(qū)動橋,總軸數(shù)相同情況下,雙轉(zhuǎn)向橋車型整車售價相對更低。自重更輕:轉(zhuǎn)向橋重量同樣低于驅(qū)動橋,有利于降低車輛自重,載重量提升。轉(zhuǎn)向性能好:雙轉(zhuǎn)向橋相對單轉(zhuǎn)向橋穩(wěn)定性更好,轉(zhuǎn)彎半徑與轉(zhuǎn)向阻力更小。安全性高:在特殊情況下(如交通事故、超載等引起前輪損壞、前橋斷裂等),車輛安全穩(wěn)定性更高。
威海市九躍車橋有限公司位于美麗的山東半島,適合人類居住的城市——威海市,成立于1995年,車橋生產(chǎn)廠家,固定資產(chǎn)2億元,二十多年來公司一直致力于汽車前后橋的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。主導(dǎo)產(chǎn)品有微卡、小卡、輕卡、皮卡四大系列幾十個品種,主要產(chǎn)品有0.5噸、1噸、三噸、五噸汽車前后橋,1020、6480盤轂式制動皮卡前后橋和電動車后橋。 威海市九躍車橋有限公司將繼續(xù)以優(yōu)良的品質(zhì)、精誠的服務(wù),與國內(nèi)外新老客戶攜手合作,共謀發(fā)展。
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